Spadochroniarz.pl

Bezpieczeństwo skoków

admin — Sat, 11 Sep 2010 12:55:42 +0000

Skoki spadochronowe, chociaż zaliczają się do grupy sportów ekstremalnych należą do jednej z najbardziej bezpiecznych dyscyplin sportowych. Instruktorzy są doświadczonymi skoczkami spadochronowymi i cały czas czuwają nad bezpieczeństwem osób, które szkolą. Używane spadochrony są sprzętem najwyższej klasy, renomowanych firm. Każdy spadochron wyposażony jest w dwie czasze, główną i zapasową, która zostaje użyta, gdyby z czaszą główną było coś nie w porządku. Dodatkowo każdy spadochron posiada automat, czyli elektroniczne urządzenie, którego zadaniem jest otworzenie czaszy zapasowej, gdyby skoczek nie mógł tego zrobić.

Tandem jest specjalnie skonstruowanym, dużym spadochronem, przystosowanym do skoku spadochronowgo dla dwóch osób. “Uczeń” przypięty jest do instruktora, za pomocą specjalnej uprzęży. Jest więc niemożliwe, aby pilot tandemu “stracił” pasażera.

Tak więc nie ma się czego obawiać, jest to na prawdę bezpieczny sport.

Słowniczek spadochroniarza

admin — Sat, 11 Sep 2010 12:52:41 +0000

Zacznijmy od podstaw. To co skoczek zabiera ze sobą do samolotu to zestaw dwóch spadochronów wyposażony dodatkowo w automat. Taki zestaw nazywany jest nieraz systemem spadochronowym, choć populanie mówi się dwa spadochrony w jednym plecaku – spadochron. W górnej części pokrowca znajduje się prawdziwy spadochron – czyli spadochron zapasowy. W dolnej, zabawka, na której się bawimy albo uczymy latać – czyli spadochron główny. Nie dajcie się zwieść leksyklanej pułapce, główy ponieważ głownie właśnie ten jest otwierany ;)\

Spadochron główny zamocowany jest poprzez zamki wyczpene. Prostej konstrukcji mechanizm, który pozwala poprzez wyciągnięcie jedego uchwytu pozbyć się niesprawnej czaszy głównej i w ‘czystą’ przestrzeń otworzyć spadochon zapasowy. Spadochrony główne mają wiele przeznaczeń i różnorodną charakterystykę dopasowaną do umiejętności jeźdca pod nim podwieszonego. Czasze mają baardzo dużą rozpiętość romiarów od dużych szkolnych do małych rozrabiaków dla bardzo doświadczonych skoczków. Spadochron główny może układać prawie każdy, prawie czyni różnice, bo musi być do tego przeszkolony, ale nie jest to żadna wielka sztuka. Czaszę głowną układa się około 5-10 minut. Spadochron zapasowy Ta czasza jest prawdziwym, ratowniczym spadochronem. Jest tak skonstruowana, aby otwierać się błyskawicznie i w każdej pozycji ciała. Układa ją licencjonowany mechanik układacz, zwany riggerem. Ułożenie takiego spadochronu trwa około 3 godzin i jest obciążone wieloma procedurami bezpeczeństwa. Otwarty spadochron zapasowy ma podobne parametry lotne co i główny. Zwykle różni się kolorostycznie, bo nie jest tak pstrokaty jak potrafią być czasze główne.

Automaty AAD Istnieje pewna dowolność w naszym kraju odnośnie stosowania automatów spadochronowych. O ile jednak doświadczony skoczek może sobie dokonać wyboru, czy chce go mieć czy nie o tyle studen i pasażer tandemu może mieć świadomość, że istniej obowiązek stosowania tych urządzeń. Automatic Activation Device, czyli urządzenie aktywująde automatycznie spadochron zapasowy jest w dzisiejszych czaszach w pełni elektroniczne. Mikrokomputer ukryty jest bezpieczenie w przestrzeni pokrowca spadochronu zapasowego. Komunikację z użytkownikiem zapewnia panel kontrolny umieszczony w dobrze widocznym miejscu. Zmiany ciśnienia są na bieżąco analizowane, jeśli skoczek spada zbyt szybko na zbyt małej wysokości komputer wysyła impuls do elementu tnącego. Elementem odpowiedzialnym za przeprowadzenie akcji uruchomienia zapasu jest cutter. Swego rodzaju pironabój, który przecina pętlę zamykającą pokrowiec spadochronu zapasowego. Systemy otwierania Najbardziej popularnym systemem otwierania spadochronu głównego jest miękki pilocik wyrzucany spod pokrowca. W nazewnictwie anglojęzycznym to hand deploy a umieszczony pod pokrowcem pilocik to BOC czyli Bottom Of Container. Jaki sam pokrowiec można skonfigurować również na otwieranie przy pomocy statycznej liny desantowej. Static line to system automatycznego otwarcia czaszy głównej po opuszczeniu samolotu. Istnieje kilka odmian tego systemu: lina desantowa zakończona zawleczką, spadochron ze sprężynowym pilocikiem, wyciągnięcie liny powoduje wyzwolnie pilocika i początek napełniania czaszy, lina desantowa zakończona zawleczką oraz osłoną czaszy, spadochron zostaje wyciągnięty z pokrowca, linki wyplecione. Ten system stosowany jest w Klubie Atmosfera. lina desantowa zakończona zawleczką, wyposażona w osłonę i linkę obrywną. Ten system stosowany był ze spadochronami okrągłymi.

Czy skoki ze spadochronem są bezpieczne

admin — Sat, 11 Sep 2010 12:49:25 +0000

Czy skoki tandemowe to bezpieczny sport? Można jednoznacznie stwierdzić, że jest to bardzo bezpieczna forma rekreacji. Po pierwsze skokiem kieruje doświadczony instruktor – tandem pilot. Po drugie spadochron tandemowy ma szereg zabezpieczeń. Składa się on z dwóch spadochronów: Głównego i zapasowego, składanego przez odpowiednio uprawniona osobę – układacza. Kolejnym zabezpieczeniem jest automat Cyprys. Jest to bardzo ważny element w wyposażeniu spadochrony. Cyprys to urządzenie elektroniczne, które przez cały czas skoku analizuje wysokość, ciśnienie i prędkość opadania i w razie potrzeby otwiera spadochron zapasowy. Chętni na tego typu skok nie musza przechodzić kursu spadochronowego (oprócz kilku wskazówek technicznych przed samym skokiem) i specjalistycznych badań lekarskich.

Kto może skoczyć? Praktycznie każdy może wykonać skok spadochronowy. Są jednak pewne ograniczenia dla osób chcących wykonać skok tandemowy, jest to minimalny wiek 7 lat ( osoby niepełnoletnie muszą posiadać pisemna zgodę rodziców) oraz waga powyżej 120 kg. Aerokluby regionalne zazwyczaj nie posiadają samolotów, które mogą osiągnąć pułap 4000 metrów, dlatego skoki tandemowe można wykonywać wyłącznie na tzw. stałych strefach zrzutu. Jak zapisać się na skok? Aby zapisać się na skok tandemowy, lub szkolenie spadochronowe AFF wystarczy wybrać dogodny termin z naszego kalendarza skoków i zadzwonić do nas pod numer Co zabrać ze sobą na lotnisko? Jeśli zdecydowałeś się do nas przyjechać na skok tandemowy, warto pamiętać aby na lotnisko zabrać ze sobą sportowe buty wiązane, a w chłodniejsze dni (wiosną i jesienią) coś pod kombinezon np. bluzę dresową. Najważniejszą jednak rzeczą, o której nie wolno zapomnieć na lotnisku to dobry humor. Jak filmowany jest skok? Wiele osób pyta czy kamerzysta może filmować dwie osoby lecące w tandemie jednocześnie. Jest to niemożliwe ponieważ tandemy podczas wyskoku nie mogą spadać obok siebie, a kamerzysta może filmować tylko jedną osobę.

Kurs spadochronowy AFF AFF

admin — Sat, 11 Sep 2010 12:47:17 +0000

KURS SPADOCHRONOWY AFF AFF jest to najlepsza i najbardziej efektywna nauka swobodnego spadania. Po ukończeniu kursu, skoczek jest przygotowany i ma możliwość wykonywania samodzielnych skoków z 4 tyś. m. Instruktorzy naszej szkoły po spełnieniu minimalnych warunków wydają licencje amerykańskiej federacji USPA, które uprawniają do wykonywania skoków na całym świecie. Kurs AFF składa się z części teoretycznej, obejmującej m.in. naukę pozycji spadania, podstaw przemieszczania się w powietrzu, sterowania spadochronem, lądowania jak również procedur awaryjnych. Część praktyczna to trening na uprzęży oraz skoki. Dwa pierwsze skoki są wykonywane w asyście dwóch instruktorów, a kolejne z jednym instruktorem.

Instruktorzy towarzyszą kursantowi podczas swobodnego spadania, korygując sylwetkę do momentu otwarcia spadochronu. Przy pracy podczas swobodnego spadania, jako jedyna szkoła w Polsce, wykorzystujemy innowacyjny system komunikacji. System ten, umożliwia odbiór również instrukcji głosowych, podawanych przez instruktora, co w znacznym stopniu przyspiesza szkolenie, podnosi bezpieczeństwo i komfort . Po otwarciu czaszy spadochronu, skoczek uczestniczący w kursie jest kierowany z ziemi za pomocą radia, aż do wylądowania na płycie lotniska. Podczas skoku kursant wyposażony jest w spadochron główny typu “skrzydło”, spadochron zapasowy i automat spadochronowy “Vigil”, oraz osprzęt spadochronowy: kask, gogle, kombinezon, wysokościomierz oraz radio. Cały sprzęt spadochronowy jaki posiadamy jest najnowszej generacji i zapewnia pełne bezpieczeństwo. Szkolenie spadochronowe AFF prowadzimy w każdy weekend na lotnisku. Część teoretyczna zaczyna się w każdy piątek wieczorem. Co powinniśmy zabrać ze sobą przyjeżdżając na Kurs AFF? 1. Badania lekarskie – Przyjeżdżając na kurs AFF należy zabrać ze sobą orzeczenie lekarskie kl III 2. Ubezpieczenie Dodatkowym wymogiem przy rozpoczęciu szkolenia AFF, jest posiadanie ubezpieczenia OC na kwotę 10 000 SDR czyli ok. 50 000 zł – Polecam Hestię, ma prawdopodobnie najtańszą ofertę na rynku ponieważ koszt takiego ubezpieczenia to ok. 60 zł. Osoby przyjeżdżające na kurs z dalszych miejsc, mogą zarezerwować nocleg na lotnisku, lub rozbić namiot na naszej strefie. Szkolenie teoretyczne do kursu AFF rozpoczyna się w każdy piątek wieczorem ok godziny 19-20 na lotnisku w Chrcynnie. Warunkiem uczestnictwa w kursie jest wcześniejsze zgłoszenie telefoniczne.

Tandemy

admin — Fri, 13 Aug 2010 13:19:52 +0000

Skoki spadochronowe w tandemie to bardzo przyjemna forma rekreacji, zapewniająca dużą dawkę adrenaliny, przy minimalnym stresie i pełnym bezpieczeństwie. Skoki tandemowe zdecydowanie różnią się od tradycyjnych skoków desantowych oferowanych w aeroklubach regionalnych. Początkujący skoczek (pasażer) ubrany jest w specjalną uprząż, którą podpina się do uprzęży instruktora. Skoki tandemowe, wykonywane są z wysokości 4000 metrów, co daje możliwość pełnego doświadczenia swobodnego spadania, które trwa około 50 sekund. Otwarcie spadochronu głównego następuje na wysokości 1700 metrów i szybowanie na otwartej czaszy trwa około 5 min. W tym czasie pasażer może sterować spadochronem do wysokości 500 metrów, po czym oddaje sterówki pilotowi tandemu.

W powietrzu podczas swobodnego spadania obecność instruktora jest niewyczuwalna, choć czuwa on nad prawidłowym przebiegiem lotu. Lądowania na spadochronie tandemowym są bardzo łagodne ponieważ jest to konstrukcja szybująca i podczas lądowania pasażer unosi nogi tak, aby instruktor wylądował za niego. Aby wykonać tandemowy skok spadochronowy nie musisz przechodzić badań lekarskich. Po przyjeździe na lotnisko przechodzisz tylko krótkie przeszkolenie, w którym wyjaśniamy jak należy ułożyć ciało podczas swobodnego spadania, wyposażamy w uprząż, kombinezon oraz gogle. Istnieje również możliwość nagrania całego skoku na płycie DVD, oraz wykonanie zdjęć, co na pewno będzie wspaniałą pamiątką.